哆来咪阿喂
天籁车主·车龄2年关注22款天籁自吸悦享版音响微改装#音响改装本人对音响一窍不通，都是自己在抖音上瞎看的，本人需求以人声为主，喜欢带环绕的感觉，我弄音响分为三个阶段：
一，前期准备：我这原车一共6个喇叭，其中前挡平台一对中高音，前车门一对中低音，后平台一对低音，后门无喇叭。原车音响在我看来效果还可以，看了很多抖音推荐后决定加个中置双音圈（我也不知道双音圈什么意思），加个DSP功放，希望能增加人声效果，与环绕感，这是我最初的计划。
二，着手实施：在抖音上找了两天，也问了很多家，每家都要我把车开过去给我装车试听，我找了家抖音经常看见的“江波汽车音响”，到店后和对方沟通了需求，当时也试听了几款喇叭，贵的还是区别挺大，最终在店员推荐下经过砍价花1700元装了IE少校单中音的中置喇叭和ATID2P的4路DSP功放。回去听了一段时间感觉声音很干涩，而且声音比以前大了很多，感觉很烦人，后面还去店里重新调整了参数，但还是不尽如人意。
三，补齐后声场：犹豫之前增配后环绕效果还是不理想，我就怀疑是不是没有装后门喇叭缘故，于是我又抖音上重新搜了个店，一番沟通后决定后门加装美国一个不知名品牌同轴喇叭（老板说这个品牌型号的喇叭高中低音全覆盖，喇叭的牌子和型号我不记得了）+阿尔派R600S的DSP功放+四门3层隔音，一起是2400块，直接开干，4个小时后施工调试完毕，听起来效果又比之前好一些了，但是不多，环绕声还是没出来，不知道什么原因，但我估计应该是钱没到位。
现在快过年了不想再折腾，各位懂行的帮我看下我踩了多少坑，可以教下22款天籁要怎么改才能有剧院版的环绕声（简陋一点的剧院都好）
天籁车友圈2024-02-018评论5点赞收藏分享LC大正科技
关注吉普赛之声改装汽车音响品牌丰田汉兰达音响用这种改法个个想要；“声音很OK ” 丰田汉兰达的原车音响系统配置并不是特别完善，对听音乐有追求的人来说，原车音响播放出来的音乐效果达不到车主的需求，车主为了改善车内的听音乐的声音及音响器材发挥出车内环境效果。对原车的音响进行全车音响改装，汽车音响是靠“耳”验收的。汽车音响消费是从体验选择的音响器材到改装完成。 全车汽车音响改装配置清单如下： 前声场：AP三分频（ATOMIC） 后声场： 中置：PHASS DSP：GS12SE（GYPSYSOUND） 功放：GS6120（GYPSYSOUND） 功放：GS4120（GYPSYSOUND） 功放：GX2200（GYPSYSOUND） 功放：GP800（GYPSYSOUND） 低音：GS10（GYPSYSOUND） 用专业的改装音响的手法做好全车的隔音，进行了全车的隔音处理，对音响起到了抑制车内的噪音。为保证全车的声音质量。 一台专业级的纯DSP-GS12SE（GYPSYSOUND）作为音源出来信号的处理器，保证音源出来的信号的声音质量，对全车的系统作为声音的调整功能，起到全车声音解释力等调音控制作用。 前声场的喇叭是用美国发烧级的喇叭单元作为主声场，ATOMIC -AP系列的三分频，高音中音倒模在A柱上，中低音用专业的手法进行改装在门板上，根据门板上的有效空间作为中低音的音箱容积，做了各种门板的抑制，对大动态时的声音共振起到很大作用。 中置直接放在仪表台的中间位置。 后声场采用的是 二分频与前声场的喇叭进行声音补赏 同样进行了门板共振的抑制效果的隔音器材。 低音用的GS10（GYPSYSOUND）做成补型箱，按原车的风格做成箱体。给全车的声音带来低频的振撼及频宽的丰满度增加力度。其实低音也是全套音响的灵魂。 按标准的音响改装模式，进行标准改装的功率保险分配，采用的处理器及功放全部放在后尾箱作为隐藏导风箱式安装有在后尾箱，用风扇导风式密封平铺在后尾箱，不影响后尾箱的置物等功率。 全车音响器材进行多天的改装完成，进入最后环节就是调音环节，听音乐的风格各有所异，根据车主的听音风格进行车主验收式的调试，让全套音响器材发挥出音响器材应发挥的效果，同时也按车主听音所需适度调整，从音乐的清晰到低频的厚实度都能发挥出声音的效果。让车主满意验收交车，让车主在日常用车时，一开音响就记得改装汽车音响后带来的快乐感及改装店的专业性。有车有音乐更要有好听的音乐，让好器在专业技术手中发挥出音响本身最佳的效果。
2023-11-29评论点赞收藏分享Triumph英伦凯旋上海
关注凯旋是个“伪”复古品牌？早在1966年在美国DAYTONA 200赛场上凯旋夺冠，为了纪念Buddy:Elmore从46名发车反超夺冠，凯旋为后一年新车型命名 T100RDAYTONA。DAYTONA之名由此延续，开启了凯旋对极致运动表现的不懈追求。
这是一台非常惊讶的中量级街道仿赛，三缸发动机的调教非常运动，同时在浙赛的多复合弯赛道中，放大了这台车弯道的运动性能，让驾驶他的骑士感觉不到这是一台600级别的车型，所以凯旋并不是大家印象里的复古车型品牌，而骨子里充斥着运动性能基因的英国特工！
2024-05-28评论点赞收藏分享英明果断风声H7
关注中国价格便宜很给力国内这款车太便宜了，准备回国入手一台，在美美国这边卖9w美金tmd直接两台EQE，真是割韭菜，国内价格很给力
奔驰EQE车友圈2024-05-283评论点赞收藏分享太阳的耀夜宝马
关注x3黑武士版提车之后，马上转站贴车衣，选择了v_kool威固的v5型号的车衣，比v3入门级好很多，价格在一万出头，性价比还是不错的，虽然威固是美国临牌，但是v3是国产，v5是原产地，光泽还是不错的。车衣还是选择5000以上的品牌，如果手头宽裕，多花点贴一个进口膜还是不错的，毕竟大几十万的车需要后期维护和保养，车漆保护还是挺重要的。
宝马X3车友圈2024-05-272评论5点赞收藏分享嗨FI音响兵哥
关注奥迪A6音响升级奥迪A6音响声音浑浊不通透，升级意大利诗芬尼十路大功率DSP功放
#厦门汽车音响
#厦门TPS汽车音响改装
#奥迪A6汽车音响
2024-05-27评论点赞收藏分享小红书马一龙
奔驰GLB车主·车龄2年关注翻到一条7年前的推 震惊我一整天美国一个网红2017年订购了一台Roadster，该车宣称0-60英里/小时加速仅需1.9秒 ，0-100英里/小时加速仅需4.2秒 ，极速250+mph ，续航里程620英里；
更牛逼的是，定金是50000美金
Model Y车友圈2024-05-272评论4点赞收藏分享emoji不emo
关注探界者plus不是奥特能产品但宣称探界者plus为什么不是奥特能产品但宣称使用了奥特能技术呢？
众所周知，奥特能技术中标了美国军队卡车订单，从一开始就是为大型suv而定制，所以没有轿车产品。而宣称使用了奥特能技术的探界者plus和gl8phev，到底用到了什么呢？看看jackyq的回答
探界者Plus车友圈2024-05-2714评论7点赞收藏分享枯叶不黄
关注别搞混，全球第一辆插电混动汽车诞生地非美国，更非日本。而是实打实的诞生于中国-西安。
5月24日，西安比亚迪高新工业园迎来了一个超级喜庆的大日子——“全球第一辆插电混动汽车诞生地”正式揭牌。首款车型是以F3为原型打造的F3DM，经过10多年的不懈努力，比亚迪插混车型早已全球第一。
5月28日，比亚迪即将在西安发布第五代DM技术，将再次刷新低油耗纪录，对传统燃油车再来一轮精准地“降维打击”， 让我们一起期待这场技术盛宴，与比亚迪一起引领绿色出行。
#全球第一辆插混诞生地#
比亚迪F3 DM车友圈2024-05-27评论点赞收藏分享大耳象汽车音响DEX
关注大耳象汽车音响DEX——埃安splus专用音响沉浸式安装过程，激活原车喇叭，增强重低音，提升人声效果
AION S车友圈2024-05-27评论1点赞收藏分享用户1118126777114
关注modely在美国的销量被rav4吊打特斯拉的model y在美国不光卖不过丰田的rav4连本田的crv都卖不过了。
model y在美国拿着7500美元的联邦补贴，真把特斯拉当什么美国的豪车了有些州还有地方补贴，丰田的荣放在美国尤其是混动都是要加价的，美国四月汽车销量，丰田rav4大涨了32.2%,crv涨了1.4%，特斯拉反而跌了6.6%，今年前四个月rav4销量比model y多了四万辆，去年model y可是妥妥的销量第一，而且还是全球销量第一，今年的销量第一应该会是rav4的了，2023年就是特斯拉的巅峰了，不知道曾经2000万的目标怎么想的，怕是200万都没有。
model3在美国没了补贴直接卖不动了，导致特斯拉四月美国销量下滑了17.4%，欧洲当面德国取消了补贴，法国对进口车补贴取消，结果特斯拉一季度欧洲销量只有14000辆【图片】
RAV4荣放车友圈2024-05-278评论8点赞收藏分享老郭机械局
关注原本开GL8车主，再换车要是再买个GL8是不是会被人瞧不起？
有人说别人换车都是越换越高，你这怎么原地踏步呢？
你还别说，虽然都叫GL8，但是在我看来算是升级了。因为别克的座椅，确实不一样！
之前有个美国人在国内试驾GL8，发到网上之后有评论抱怨：这GL8艾维亚也就折合6万多美元，第三排都给配了座椅加热和通风。凯雷德在美国最低配10万美元，顶配的V8机械增压版15万美元，结果都没给配三排座椅加热通风，你这通用就是偏心眼。
我知道他肯定是不爽的，但不得不说，美系车在国内，你可以说它设计风格像西部牛仔，也可以说它造型张扬，再或者马力大的同时油耗也高。但是不得不说，给的确实是多。
而且就费油这个事，最近别克想了个办法，国内混动这么火，GL8上个插电混动也是很合理的吧。
而且最近知道了一个事，GL8插电混动的座椅又要升级。一般都说舒服的座椅叫大沙发，座椅里边的棉，比原来厚了不少，这个作为老GL8车主，说实话有点羡慕。而且看表面的材质，好像也是Nappa真皮的。
和通用的人也沟通了一下，GL8插电混动的座椅与整车项目同步启动正向开发，设计车架构的同时就开始舒适坐姿的规划，总之一句话，以前的GL8座椅已经不叫舒服了。
如果有一天我的GL8换成了新款，那有30%的原因是因为座椅，30%原因是混动省油。
剩下的，可能是因为它可以不着车就能吹空调
别克GL8车友圈2024-05-27评论点赞收藏分享大鱼
坦克300 Hi4-T车主·车龄1年关注买给自己的儿童节礼物现已到店今天车可算到店里了 销售发来照片 说是正在做PDI检查 打算本周六去提车 正好还能赶上儿童节 30岁的儿童节送了自己一台美国摩托车 35岁的儿童节送自己一台中国越野车
坦克300 Hi4-T车友圈2024-05-2717评论22点赞收藏分享小甘大人
宝马1系车主·车龄5年关注新一代日产楼兰谍照曝光，双联屏设计～日前，海外媒体曝光了一组新一代日产楼兰的路试谍照，新车预计会在年内正式发布。
从曝光的谍照来看，新一代日产楼兰此次褪去了部分伪装，格栅风格能够看到了，这款车目前在美国进行路试，前脸相比现款有所调整，采用了一些ARIYA艾睿雅和劲客（KICKS）的部分风格设计，V型的前格栅内，预计将采用横向的饰条。大灯组内部，也能看到有一些横向的光源。
新车侧面目前还看不太出来线条，但是整体轮廓是比较流线的。尾部来看，新车将牌照框的位置从后尾门，下移到后保险杠处，尾灯预计也是采用细长贯穿式造型。
此次曝光的还有新车的内饰，我们看到新一代楼兰采用了横向的双联屏设计，和ARIYA艾睿雅的风格相似，仪表的下方的饰板上和艾睿雅有些不同，空调控制区域保留了一些物理按键，并不是纯触屏。
日产方面目前很少透露对于这款车的信息，但是据外媒猜测，新楼兰预计将基于一个升级的日产D平台打造，D平台的其他车型是日产探陆和英菲尼迪QX60。动力方面，新车预计将会搭载2.0T发动机，新的四缸发动机将取代老款的3.5L V6动力。传动系统预计升级为9AT变速箱。
楼兰车友圈2024-05-27评论1点赞收藏分享白宁的爱车时光
关注万里迢迢从美国买的烈马古董车标到了。感谢@冷车拼盘 的兄弟。现在报关很方便，线上缴纳关税就可以放行了。#白宁的Bronco烈马# 下周提车去！
2024-05-26评论点赞收藏分享嗨FI音响兵哥
关注【比亚迪宋pro】隔音降噪【比亚迪宋pro】隔音降噪
从根源入手，针对不同车型噪音问题困扰，采用多种材料结合，合理搭配针对性解决方案，打造安静舒适的驾乘环境
#厦门汽车音响
#厦门TPS汽车音响改装
#厦门tps汽车隔音
宋Pro车友圈2024-05-26评论点赞收藏分享重庆渝大昌汽车音响隔音改装
关注重庆渝大昌汽车音响改装！Smart精灵防火墙全车隔音，彻底解决车内异味汽车除臭除异味改装！
2024-05-26评论点赞收藏分享jasonweng53
关注美国这种刁民市场也没有不带智驾版本的吗？智驾毕竟不是必须的，干嘛非得强加啊
Model Y车友圈2024-05-262评论1点赞收藏分享aaronhe009
关注家里老人年轻时开过的一台车这台车是家里老人年轻时开过的一台车，都是当时单位给配的。照片应该是上世纪60年代到七十年代拍的，不知道是什么品牌的车，看外形应该是六七十年代的火箭车。可能是美国的。大家有知道的可以聊聊。
远景X1车友圈2024-05-26评论2点赞收藏分享直爽海浪lHk
关注提问手机连接车机后，手机里的声音不在汽车音响里出来，直接静音了，什么原因？
星途凌云车友圈2024-05-261回答收藏分享用户6811958886920
关注美国的车企不是不做电车的嘛，卖这么贵算了还是国产的插混安逸，配置比他高还便宜，这车估计又凉凉了
探界者Plus车友圈2024-05-261评论点赞收藏分享江南卡车
关注2015款RX200T心得报告8年版车型2015款，当年的新款RX200T，最低配精英版，后期叫RX300，2022年停产。
各位老板看官，各位好。本人闲来无事，发个帖子，纯粹个人观点，喜欢的请点个赞。
本人安全行驶167000公里，买车的时候因为没有展车，在车漆内饰以及配置上，不够了解，直接买了最低配。后来种种机缘，配置不停的加进去了，折腾的不亦乐乎。下面细细说说
1，低配座椅，原车米色咖啡色，麂皮绒化纤布。非常可惜，当时因为牛仔裤掉色，被我给换掉了，一共换了2次。一次咖啡色头层皮，一次是黄水晶棕原厂。原厂就是舒服，这个配置差价4万。
我自己改装2次，费用一次5K 第二次3K
2，轮毂，原车18寸，后来北京车友给我搞了一套典雅的20寸。18寸的开了3万公里，20寸的开了13.5万公里，换了2次轮胎。美国产米其林LTX和国产邓禄普max050，体验感受邓禄普比米其林好，米其林耐磨620。20寸的优点，转弯支撑好，刹车好，造型好。18寸的优点，胎噪小，马路牙子直接冲，轮胎便宜。费用轮毂12500，米其林5500，邓禄普4000
3，音响系统，原车无后备箱低音，无DSP，喇叭是先锋普通版。后来升级整套，F-SPORT的高级先锋，体验感受不错的。马克喇叭，没有听过，不好评价，肯定是还要优秀。费用大约4-5K
4，桃木方向盘，协调无比，手感很好。家里其他车，都是方向盘带凹凸的，这车低配不带，握起来有点平淡。费用大约2K多
5，颜色，改成了喜欢的银色，耐脏，防晒。一下子从老头乐变成小老头乐。费用3K
维修保养，一直4s，出保后买了保养套餐。期间有一次车子抖动，清洗节气门无效，后来发现是汽油质量问题，用回中石化95，立马不抖。还有一次维修，曲轴油封漏油，已经换了新油封，费用几千块，心疼了几个月。涡轮发动机，非常挑油，注意按时加pea洗喷油嘴。
这车动力马马虎虎，缺点是起步差一点，油耗偏高，16万公里，综合9-10L/100KM
优点，舒适度很好，开着很丝滑，隔音还行，可能不如老款270。高速动力挺不错的，刹车也挺好，比不了宝马，比凯美瑞好很多。
这个车准备开到报废，折腾下去的配置，让它好好为我服务。如果有闲钱换车的话，我想我会买一台微型小电车，纵情穿梭，和RX是完全相反的一台。哈哈哈
雷克萨斯RX车友圈2024-05-258评论33点赞收藏分享科技闲聊站y
关注要不是外国人亲口说出来，很多人都还被蒙在鼓里，直到好几家海外媒体发出报道之后，我才如梦初醒，原来之前传得沸沸扬扬的消息，全部都是真的！
美国媒体报道称，中国汽车将老牌车企甩在了身后。马斯克更是多次在公开场合表示，如果不是贸易壁垒，中国汽车制造商将摧毁更多全球竞争对手。
按理说，中国汽车工业取得突破是全民沸腾的好事，可网上却出现一些毁民族工业的现象。2023年11月28日，汽车博主姚某在社交平台发布豹5百公里油耗18L的视频，一时间引起轩然大波，不明真相的吃瓜群众信以为真，给方程豹品牌声誉造成恶劣影响。
心细的网友还是发现了端倪，该汽车博主存在大量异常驾驶行为，蜀黎调查后还原了真相：车速120-140km/h区间占比超37%，车速140-160km/h区间占比超46%，车速超160km/h占比超过4%，最高车速竟飙到180km/h以上。
频繁超速驾驶，然后给豹5扣上油耗18L的帽子，误导大众，现在#比亚迪方程豹起诉某汽车博主索赔500万#，也给吃瓜群众敲响了一个警钟：网络不是法外之地，比亚迪公开反击恶意抹黑，这些抹黑不利于民族工业发展，毕竟一枝独秀不是春，在一起才是中国汽车。
豹5车友圈2024-05-25评论点赞收藏分享胖纸
关注高合居然觉醒了！！关于高合，你敢相信一个美国的公司把高合收购了？就因为在二月份出的单子，让高合陷入了慌忙！！！高合也是第一个要没之后被收购的一个品牌。
！！！
高合HiPhi Y车友圈2024-05-258评论7点赞收藏分享刘越
关注石家庄奥盛腾汽车音响大众迈腾怎么改装三分频
迈腾车友圈2024-05-25评论点赞收藏分享丽江中机杨晓萍
关注全新一代超大空间新能源商用车五菱扬光整车尺寸4985*1800*1975mm，轴距长3050mm；外观采用动感科技的山海蓝灰与极地白双车色，采用德国进口铝粉及珠光粉、美国进口世界500强PPG油漆涂覆，大气美观之余更耐刮擦。 五菱扬光基于超可靠的五菱红1号电池，可实现6.6Kw交流充电，随时随地随手就充；上翻式双铰链口盖设计，助力快速充电更便捷；电量从20%充至100%，230km续航版本仅需5.5小时，300km续航版本预计用时6.9小时。
五菱扬光具有超能装的6.5m3超大空间，货厢长度2830mm，货厢最大宽度1680mm，高度1365mm，一次可装9张床垫，货厢容积远超同级竞品。
五菱扬光具备1249kg超强载重实力、整车采用承重力更强的高强度笼式车身，同级最大尺寸的12层加厚胎布轮胎（同级仅8层），电机功率60kW，最大扭矩220N·m，平均电机效率85%，峰值效率可达95%。
五菱扬光基于高强度笼式车身，全方位保护电池安全。其车架高强度钢占比达83%；车顶最大可承受压力6.8吨。更有侧碰电池吸能区，采用纵横式结构保护乘员舱和电池安全，防撞梁高强度钢占比高达61%，有效提升溃缩吸能效果。
五菱扬光车友圈2024-05-25评论1点赞收藏分享嗨FI音响兵哥
关注【卡宴】 升级天空声道【卡宴】
升级天空声道和超低音系统
打造柏林之声音效
#厦门汽车音响
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#保时捷卡宴汽车音响
Cayenne车友圈2024-05-24评论点赞收藏分享优雅帆船jXH
关注从此对沃尔沃不感冒#人生第一辆车我的第一台车是一台二手S60。那时候在美国留学，没啥钱就买了台二手沃尔沃S60，买的时候10万公里多点。开了半年毛病不断，漏油漏水，抛锚了几次。车空间很小。都说沃尔沃安全性好，结果一次被人追尾，又顶到前车，气囊爆了，三车就我这台最惨。从此对沃尔沃无感。随即买了台20万公里的二手凯美瑞一直开到回国
沃尔沃S60车友圈2024-05-2432评论3点赞收藏分享车一杯v
关注美国造车新势力，集体拉胯？
2024-05-24评论点赞收藏分享不脆的干脆面
关注起亚搞了一款全新全电动紧凑型 SUV EV3 ，外观还是挺好看的，韩国车在设计层面一直有挺高的水准，内饰中规中矩，主流的电车设计玩法。
续航：81°电池 最远可达 350 英里（560公里左右）
价格：3 万-5 万美元
其它：400V平台，12.3 英寸触摸屏，30 分钟内充电 10% - 80%，预计将于 2026 年开始在美国交付。国内没消息，毕竟起亚在国内很早就边缘化了，如果是进口怕是没有任何价格优势。
起亚EV3车友圈2024-05-242评论1点赞收藏分享比比车车1
关注日本车为什么好，国产车该怎么办有日本汽车产业崛起于上世纪70年代。主要以下几个特点。
第一，汽车产业发展初期国家清晰的产业规划及严格的产业保护政策
第二，由于本国资源匮乏的环境特点形成了独特的产品优势尺寸小、使用经济性好、价格便宜的特点
第三，借第一次、第二次石油危机及美国的马士基环保法案的三次东风迅速打入美国市场。
第四，日本的门阀政治政治传统使之形成了丰田、本田、日产等产业集团，集团内部非常团结自我循环，最终打通了整个汽车产业链，并融入了旧的秩序。
第五，精益生产，5S管理等管理理念使日本长期保持产品竞争力至今。当然这套管理理念也存在很多问题，比如产品设计冗余非常小，标准化生产通用零件高端产品竞争力小。
得益于此，必受其累。
如今回头看，发现日本走过一条温和改革发展之路，目前韩国正在重走这条路。
中国是否也要走这条路，中国目前在走什么路。
放大视角，我们是否只是想在全球市场分一杯羹？我们是否只是想吃饱穿暖？不！我们的目标从来都不止于此，我们的目标是实现中华民族的伟大复兴。再放大视角，我们的目标是要解放全人类，实现新的社会组织形态。走这条路能否实现呢？答案很明显。
中国需要走汽车产业革命之路，建立汽车产业——新秩序，占领全球市场全部份额。
是中国车不行还是中国人不行，不能只讲风凉话，大家有什么建议说说吧
汉兰达车友圈2024-05-2414评论6点赞收藏分享